Honda Super Cub.
Honda Super Cub to niezwykły motocykl, który od ponad sześciu dekad pozostaje ikoną światowej motoryzacji. Łącząc w sobie prostotę konstrukcji z innowacyjnymi rozwiązaniami, zdobył status najpopularniejszego pojazdu silnikowego w historii, ze sprzedażą przekraczającą 100 milionów egzemplarzy.
Historia i dziedzictwo
Pierwszy model Super Cub C100 zadebiutował w 1958 roku, rewolucjonizując rynek dzięki:
- Czterosuwowemu silnikowi o czystszej emisji spalin w porównaniu do konkurencyjnych dwusuwów
- Automatycznemu sprzężeniu odśrodowemu, eliminującemu konieczność manualnej obsługi sprzęgła
- Charakterystycznej konstrukcji step-through z pełną osłoną łańcucha i błotników
Kultową popularność zawdzięcza kampanii „You Meet the Nicest People on a Honda” z 1962 roku, która przełamała stereotyp motocyklistów jako zbuntowanych outsiderów.
Specyfikacja techniczna (model 2024)
Kluczowe parametry współczesnej wersji C125:
| Kategoria | Specyfikacja |
|---|---|
| Silnik | 124 cm³, chłodzony powietrzem, SOHC |
| Moc | 7.2 kW przy 7500 obr/min |
| Moment obrotowy | 10.4 Nm przy 6250 obr/min |
| Skrzynia biegów | 4-stopniowa półautomatyczna |
| Hamulce | ABS z przodu, bęben z tyłu |
| Waga | 111 kg (sucha) |
| Zbiornik paliwa | 3.7 L (deklarowane spalanie 1.5L/100km) |
| Wysokość siedzenia | 780 mm |
Innowacje technologiczne
Współczesne modele zachowują duszę oryginału, integrując nowoczesne rozwiązania:
- System PGM-FI – elektroniczny wtrysk paliwa optymalizujący spalanie
- LED-owe oświetlenie z okrągłym reflektorem nawiązującym do klasycznego designu
- Smart Key System – bezkluczykowy system uruchamiania
- Tubeless Tires – opony bezdętkowe zmniejszające ryzyko przebicia
- Hydroforming – technologia kształtowania ramy redukująca wagę o 20% przy zachowaniu wytrzymałości
Miasto jako naturalne środowisko
Dzięki kompaktowym wymiarom (1915 x 720 mm) i zwrotności zapewnianej przez:
- Kąt wyprzedzenia koła 26.5° i ślad 71 mm dla stabilności
- 17-calowe aluminiowe felgi z oponami 70/90-17 z przodu i 80/90-17 z tyłu
- Zawieszenie przednie teleskopowe (90 mm skoku) i podwójne amortyzatory tylne (92 mm)
Motocykl idealnie sprawdza się w miejskiej dżungli, oferując łatwe parkowanie i manewrowanie w ciasnych przestrzeniach. Honda Super Cub dowiódł, że ponadczasowy design i funkcjonalność mogą iść w parze z technologicznym postępem. Od wiejskich dróg w Azji po nowoczesne metropolie, pozostaje symbolem praktycznej mobilności, łącząc pokolenia miłośników dwóch kółek.